Rataplan-Ratbikeclub.nl

voodoo schreef: ↑wo dec 09, 2020 11:26 pm Op joeptjoep filmpjes van Allen Millyard gekeken, echt een aanbeveling waard!

Als je denkt dat je handig bent; wees voorbereidt op teleurstelling in je eigen kunnen.

Damn, wat maakt die gaaf spul

En het gemak waarmee hij dat doet!

Vanmiddag na het werk even bij de motorzaak langsgegaan. Want de Pan start als een kettingroker met een kater, wat gelukkig wel weggaat naarmate het blok warmer wordt. Maar het blijft trillen en herrie maken.
Dus even de 'deskundige' er naar laten luisteren. Gelukkig is het geen lager wat de geest aan geven is, het is de collector van de uitlaat.
Die is nog origineel Honda-staal en dat wil nog wel eens wat minder worden na 29 jaar en 2 ton op de teller. Volkomen gerustgesteld er 25 liter peut in laten lopen, kan ik weer een tijdje de bocht om.
Oh ja, dat laatste is na alle gezever of 95 schadelijk is voor oudere motoren dus 98 geworden, wat een lokale pomp gelukkig heeft. Ze rijdt er wel ietsje zuiniger op en accelereert mooi door.
Wat het hele zuinige verbruik deels om zeep helpt maar altijd leuk is als ik een dure Beemer (auto dan) heel klein ziet worden in de spiegel bij een stoplichtsprintje richting de A10.
Enfin, zolang de uitlaat er nog onder blijft hangen blijf ik doorkachelen.Vanochtend weer eens de verwarmde handschoenen aangesloten.
Met de weersverwachting voor volgende week kunnen die weer op de plank.
Laters!

Het is ook zo fijn dat ze de voor Ochten van RVS gemaakt hebben, en net vanaf de collector(waar het achterwiel alle zooi tegenaan gooit) van verchroomd pisbakkenstaal.
Laat ook een keer je achterbrug controleren, deze hebben, zeker bij wintergebruik, ook nogal een de neiging tot doorrotten, net voor het achterwiel.

De magna's hebben dat probleem ook. Waarom ze dat van pisbakkenstaal maken is me een raadsel eigenlijk.
Van de andere kant; we rijden ook wel erg lang door met de motoren, langer dan waarvoor ze eigenlijk ontworpen zijn.

Wat heb ik zoal gedaan?
Nieuwe rookkanalen geïnstalleerd op de 1e en 2e verdieping. Zodat dat deel klaar is als (hopelijk) vd week de pelletkachel geleverd wordt. Dan zijn we iig voor verwarming niet meer afhankelijk van gas.
Ik moet toch sowieso zoveel mogelijk uit de huiskamer blijven, daar bivakkeert Suus, ze is positief getest.
Zij dus in isolatie en ik 10 dagen in quarantaine.
Dat wordt vd week waarschijnlijk behoorlijk wat tijd in de schuur doorbrengen. Nog genoeg te hobbieën daar.
Kacheltje aan en het is prima te doen.

Beterschap, succes met de quarantaine.

Wat hij zegt.

Als je maar een goeie slaapzak hebt
Sterkte.

magna schreef: ↑vr dec 11, 2020 11:49 pm Het is ook zo fijn dat ze de voor Ochten van RVS gemaakt hebben, en net vanaf de collector(waar het achterwiel alle zooi tegenaan gooit) van verchroomd pisbakkenstaal.
Laat ook een keer je achterbrug controleren, deze hebben, zeker bij wintergebruik, ook nogal een de neiging tot doorrotten, net voor het achterwiel.

De mijne heeft uitlaatbochten van titanium, onverwoestbaar. Daarna is het Honda-ijzer dus ja...dat gaat een keer naar de klote.
De achterbrug heb ik bij de laatste bandenwissel gecontroleerd, geen roest.
Die collectors zijn lastig te vinden, zelfs als ze verrot zijn.

Vandaag de olieconversiekit in ontvangst genomen.
Vroemvroem

Ik zat me net te bedenken dat ik ergens in mei of juni van dit jaar alweer 5 jaar op de crossrunner rij, tegen die tijd heb ik er waarschijnlijk rond de 70.000km mee gereden. Zo lang/ver heb ik nog nooit met 1 motor gereden. Gaat niet goed met mij geloof ik.....

Eindelijk de 6e gang weten te vinden want het schoot niet op daar in de Picos
Maar als ie bevalt is dat toch gewoon lekker

Hier bezig met flipschermpje voor op de SecaRat. Een groene uiteraard. Eens zien of dat beter werkt icm de versche botsmuts en het klapscherm.
Andere zaken liggen klaar voor montage zodra het weer wat beterder wordt.

Heb wel weer heul veul zin om naar en door de Picos te rijden!

Er valt daar nog genoeg te zien enzo ja.
Via Moto99