Honda VT500E

2strokerob · Bericht door **2strokerob** » do sep 12, 2013 10:17 am

Gerrit, er staat op Mp een start motor voor 4 tientjes, lijkt me redelijke prijs.
Mzzzls, Rob.

redman · Bericht door **redman** » do sep 12, 2013 11:17 am

Had hem al gezien en eigenaar gemaild,dus ik hoop dat hij voor mij is.
Bedankt voor de tip.
Gr Gerrit/Redman

redman · Bericht door **redman** » vr sep 13, 2013 5:17 am

startmotor is onderweg,wordt vervolgd....
Gr Redman

redman · Bericht door **redman** » vr sep 13, 2013 12:44 pm

Heeft iemand een Nederlandstalig werkplaatshandboek van de VT 500 ?
Dat werkt makkelijker voor mij.
Gr Redman

2strokerob · Bericht door **2strokerob** » vr sep 13, 2013 1:41 pm

Geloof dat die niet bestaat Gerrit,ik heb een Haynes waar ook de Ascot behandeld wordt en een fabrieksmanual voor de Vt 500 maar beide in Engels. Een Duitse bestaat er ook van.Die fabrieksmanual heb ik ergens gedownload..
Misschien is er een Nederlandse Peters manual maar ik ben em nooit tegengekomen.
Mzzllss,Rob.

magna · Bericht door **magna** » vr sep 13, 2013 5:49 pm

2strokerob schreef:Geloof dat die niet bestaat Gerrit,ik heb een Haynes waar ook de Ascot behandeld wordt en een fabrieksmanual voor de Vt 500 maar beide in Engels. Een Duitse bestaat er ook van.Die fabrieksmanual heb ik ergens gedownload..
Misschien is er een Nederlandse Peters manual maar ik ben em nooit tegengekomen.
Mzzllss,Rob.

Helaas heb je gelijk Rob, een NL versie bestaat er niet.

redman · Bericht door **redman** » vr sep 13, 2013 6:46 pm

jammer maar helaas,dan moet ik het met de Duits/Engelse versie doen.
iig bedankt voor het meedenken.
Als de startmotor binnen is kan ik weer verder sleutelen.
Word vervolgd.
Gr Redman

redman · Bericht door **redman** » zo sep 15, 2013 12:24 pm

De startmotor kwam gisteren binnen,met dank aan motorsloperij Gosse Bergsma,en binnen een half uurtje was hij gemonteerd. En voila,starten,zowel koud als met warme motor.De startmotor draait ook sneller rond en maakt iets minder lawaai.Ook de carbs afgesteld.
Omdat ik toch bezig was, en nieuwsgierig,heb ik de oude uit elkaar gehaald. Ik kwam al stukjes koper tegen die er uit vielen,en die bleken van de contactvlakken van de rotor afgebroken te zijn.Waarschijnlijk waren deze al te veel versleten en geleidden ze niet genoeg meer of zo. En waren de nieuwe nog niet ingelopen koolborstels net te veel van het goeie.
Iig kan ik nu ook tanken bij een tankstation waar ze geen koffie hebben.
Allen die hebben meegedacht bedankt,en tot ziens....
Gr Redman

magna · Bericht door **magna** » zo sep 15, 2013 2:37 pm

Mooi dat het nu allemaal werkt, veel rijplezier.

2strokerob · Bericht door **2strokerob** » ma sep 16, 2013 11:36 am

Fijn dat het nu in orde is Gerrit...toch de startmotor de boosdoener...heb je in elk geval koolborstels op voorraad

.
En nu viel rieden

,mzzzllss,Rob.

redman · Bericht door **redman** » ma sep 16, 2013 11:38 am

Ja,je diagnose bleek de juiste te zijn.En met dat "völle ried'n" komt het wel goed.
Gr Redman

redman · Bericht door **redman** » di apr 29, 2014 7:21 pm

De huidige startmotor krijgt nu probleempjes,en moet er dus onderuit.Gelukkig heb ik de andere opnieuw gesoldeerd en schoongemaakt,dus reserve.Nu maar hopen dat ik eea voor zondag in orde krijg want ik wil wel weer eens naar de Ratbikeday....Anders maar duwen

Gr Redman

redman · Bericht door **redman** » ma jul 07, 2014 12:45 pm

Nieuwe look want het is toch komkommertijd.....

Afbeelding

Nu een rammeltje in het blok opsporen.
Gr Redman

scrapdad · Bericht door **scrapdad** » ma jul 07, 2014 12:48 pm

Het gele klompje staat hem goed.

voodoo · Bericht door **voodoo** » ma jul 07, 2014 1:02 pm

Wat staat er op de tank?