Jawa Ratifica

[purplerat]

Hier het vervolg van: http://www.rataplan-ratbikeclub.nl/foru ... php?t=2310

Heb vandaag het zadel gelaten voor wat het was en heb het voorwiel eruit gehaald, remblokken eruit en geborsteld en voorzien van kopervet. klauw een beetje gepoetst met remreiniger. Spatbord is er nu af, heb iets malootigs gemaakt met een ieniemienie kinderfiets spatbordje.

Weet nog niet precies waar dit naar toe gaat..


[/img]


[edit Magna] Nu werkt de link wel[/edit]

[purplerat]

hmm..die link hierboven werkt dus niet, is "ff voorstellen" in rubriek "algemeen".

[magna]

Hier het vervolg van: http://www.rataplan-ratbikeclub.nl/foru ... php?t=2310

Heb vandaag het zadel gelaten voor wat het was en heb het voorwiel eruit gehaald, remblokken eruit en geborsteld en voorzien van kopervet. klauw een beetje gepoetst met remreiniger. Spatbord is er nu af, heb iets malootigs gemaakt met een ieniemienie kinderfiets spatbordje.

Weet nog niet precies waar dit naar toe gaat..


[/img]


[edit Magna] Nu werkt de link wel[/edit]

net onder de koplamp monteren is denk ik leuker.

[purplerat]

[edit Magna] Nu werkt de link wel
net onder de koplamp monteren is denk ik leuker.

Bedankt voor die link,

spatbordje onder de lamp zag er matig uit, misschien zet ik er nog een groot spatbord bij.

[purplerat]

Zo, weer wat gesleuteld de laatste tijd, tijd voor wat plaatjes:



Tank in het midden gezet, ipv 2 tanks.




Nieuwe beugel gemaakt.



Dit is de tank stand.



Nu overal verkrijgbaar! Lumieus veersysteem! vergeet je pilletje tegen zeeziekte niet


scharnierpunt vering is tevens bevestiging tank geworden.



Een leeslampje op batterijen met zo'n buigbaar armpje doet dienst als verlichting voor het fietstellertje. Die chromen tellerkruiken moeten toch maar geverft, als de zon schijnt dan reflecteerd dat recht in mijn murf.

Vering werkt op zich goed, misschien ga ik de uitgaande slag nog wat beperken, stuiter als een dwaas over de weg (dus dat zit wel goed).

@Magna: Ik zag dat die motor met dwarsgeplaatste brandblussertank van jou is (mooi ding trouwens en profi gemaakt!), met zulk soort grote veranderingen moet je toch eigenlijk een nieuw kenteken aanvragen? (als ik het allemaal goed gelezen heb), of kan dit nog wel, ben nl benieuwd wat oom agent zegt als ze me aanhouden.

Aju, Rob.

[magna]

Helemaal naar de letter van de wet moet je de motor zelfs laten herkeuren als je andere knipperlichten monteert :X
zolang je geen wijzigingen aan het dragend deel van je frame uitvoert zit je veilig, anders zouden vele (rat) bikes allang van de weg zijn gehaald. En zelfs het aanpassen van je frame is een grijs gebied, maar zolang je zorgt dat het veilig is en er "netjes" uitziet, kom je met veel weg. Dus geen enorme lasbloemkolen, maar dit netjes afwerken en verven.

[Teevee]

Zolang je de wielbasis niet met meer dan ik geloof 6 cm aanpast kun je veel doen.
Op motor-forum.nl staat zelfs een brief van de RDW waar in staat dat je een motor mag ombouwen naar hardtail zonder herkeuring.

Het moet goed sturen en remmen, niet al te veel herrie maken, niet incontinent zijn en geen onnodige scherpe uitsteeksels hebben.

En het aantal cilinders en cilinderinhoud moet overeen komen met je kenteken, als je er een ander blok in wil hangen.
Andere brandstof, lpg bijvoorbeeld, moet weer wél gekeurd worden.

[scrapdad]

Hij wordt wel steeds ruiger.

[purplerat]

Ok, das duidelijk, het mag eigenlijk niet maar je komt er wel mee weg als je je aan de randvoorwaarden houd. Daar gok ik dan maar op.
Als het er profi uitziet valt het in eerste instantie niet eens op dat bv het frame aangepast is, dat voorkomt weer gezeik.

Aju, Rob

[purplerat]

Hee luitjes,

Bijna een jaar geleden, foei, hier een update:

Brommermans een tijd bereden met de brandblussertank, later ook nog handschakeling geknutseld, de halfautomaat, wat de Jawa is, kwam toen goed van pas, met de versnellingspook bediende ik meteen de koppeling.
Nou, je begrijpt het vast, dat reed best wel kloterig, soms zelfs gevaarlijk als er snel gereageerd moest worden. Na een tijdje miste ik de koppelingshendel.

En met die brandblusser als tank voelde ik me ook een sitting duck voor de politie (ze hebben wel eens hun nek verdraaid toen ik langs kwam, gelukkig hadden ze het druk
Ik denk nog steeds dat ze hem in het beste geval ter plekke in de fik steken maar ik val nu minder op omdat ik een normale tank heb.
Die is alleen wat hoger gezet, ander stuur erop (knippers zet ik misschien nog es op de uiteinden)
Verder heb ik een zwembadfilter als luchtfilter gebruikt, dat maakte een kabaal dus me verdiept in dempers, op de foto zit tussen de rode doppen een eigenhuis absorbtiedemper, werkt aardig goed.

Om het af te maken natuurlijk een gebreid stuur voor in de winter
Op de planning staat een nieuwe accu en een soort spatborden, op modderigge boerenweggetjes is het niet leuk zonder spatborden :/
Het groene zadelrubber zit prima, met dank aan scrapdad!

[magna]

het ziet er prachtig uit.
Maar loopt dat wel goed met zo'n lang en vreemd gevormd inlaatkanaal?

[scrapdad]

Hij wordt helemaal te gek (of is dat te populaire taal?)
Ik had al een poos niets van je gehoord of gezien, maar ben blij dat je er nog bent en dat de rat nog bestaat. Ik heb je één keer zien rijden , `s morgens vroeg.
Die handschakeling wil ik ook nog eens maken, junior heeft nu haar eigen motor dus die hoeft niet meer achterop. ergo, als ik mij een keer vergis is het niet zo erg meer.

[Teevee]

Ziet er goed uit!

Maar met die handschakeling, hoe krijg je het ding dan gestart?
Versnellingspook is ook kickstarter, maar dan 180 graden omgekeerd. Hoe doe je dat?

[purplerat]

het ziet er prachtig uit.
Maar loopt dat wel goed met zo'n lang en vreemd gevormd inlaatkanaal?

Ja dat word nog wel wat
Ik heb eigenlijk niet gemerkt dat die buizenconstruktie de motor anders doet laten lopen. Het filter geeft misschien wat minder tegen druk dus de motor zou armer gaan lopen, de kleur van de bougies is wel goed dus dat geloof ik wel.

[purplerat]

Hij wordt helemaal te gek (of is dat te populaire taal?)
Ik had al een poos niets van je gehoord of gezien, maar ben blij dat je er nog bent en dat de rat nog bestaat. Ik heb je één keer zien rijden , `s morgens vroeg.
Die handschakeling wil ik ook nog eens maken, junior heeft nu haar eigen motor dus die hoeft niet meer achterop. ergo, als ik mij een keer vergis is het niet zo erg meer.

Hee, hoe is het met jou rat dan? Is ie een beetje rijklaar en houd die uitlaat het?
Ik zag geen nieuwe reacties in je topic dus ik dacht dat je rat verleden tijd was, leuk dat je nog aktief bent hier!
Dat je er nu alleen op kan rijden schept wel meer mogelijkheden voor het verratten

Toen je me zag ging ik waarschijnlijk naar me werk me de motor, hebben mijn collega's ook wat te lachen