Motorverkoop 2009

[rADt]

De Nederlandse motormarkt blijft qua nieuwverkopen nog flink achter bij 2009. In plaats van 6585 in de eerste vier maanden in 2009 werden er nu tot en met april maar 5296 nieuwe motorfietsen verkocht, dat is een daling van 19.57 %. Zo blijkt uit de cijfers van VWE, Bureau voor voertuigdocumentatie en informatie. Opvallend in de cijfers is dat het marktaandeel van kopers onder de 55 daalde en dit boven deze leeftijd steeg. Ook steeg het marktaandeel van vrouwen ten opzichte van mannen. Overigens betekent dit niet dat de stijgende groepen meer motoren kochten maar dat ze minder snel daalden dan de overigen.



Marktleider is nu BMW, die haar verkoopcijfers redelijk wist te stabiliseren, waardoor ze voor het eerst in lange tijd Suzuki als marktleider van de troon stoten. Grote verliezers zijn vooral Yamaha, Suzuki en Ducati. Yamaha verloor bijna de helft van haar verkopen en Suzuki ongeveer een derde.

De top 14 ziet er nu als volgt uit:

2009 2010

1 Bmw 897 863
2 Suzuki 1202 860
3 Honda 750 684
4 Yamaha 1226 673
5 Harley-Davidson 494 472
6 Kawasaki 529 435
7 Triumph 247 212
8 KTM 248 209
9 Ducati 258 181
10 Aprilia 128 155
11 Buell 51 83
12 Vespa 76 74
13 Moto-Guzzi 80 62
14 Kymco 35 43

[rADt]

Als je dan de aantallen van het legendarische Moto Guzzi bekijkt, dat is echt de moeite niet. Als importeur zal je daaraan niet zoveel verdienen.

[voodoo]

Opmerkelijke stijging bij Buell

[rADt]

Bij de beeindiging van het merk, hebben ze de laatste showmodellen tegen stuntprijzen verkocht. Toen werd een nieuwe en leuke motor echt goedkoop.
Dat verklaart het hoge Buell-aantal.