Rataplan-Ratbikeclub.nl

heb nog iets liggen van Honda van Carla .
Zou in de buurt kunnen komen. Als ik naar ledenvergadering kom zal ik het meenemen.
[img][img]http://inlinethumb55.webshots.com/48566 ... 425Q85.jpg[/img][/img]

Ondertussen in de garage.....

Zijkant van het carter, aan de binnenkant wel te verstaan..


Daar hoort dit stukkie metaal in te zitten....


De enige manier om er nog redelijk goed bij te komen bij gebrek aan een heftafel o.i.d.:

Leuk, zo'n te lange bout in een blind gat

magna schreef:Leuk, zo'n te lange bout in een blind gat

Nou...vermaak me weer prima op deze manier....
Helaas kan ik die prutser die dat op z'n geweten heeft hier niet mee confronteren... dit is een eigenaar of twee geleden gebeurd.

De reparatie van het gat:

De benodigde stukkies metaal en rubber:

Na montage: buitenkant

binnenkant:

Hopelijk is dit afdoende tegen olie-lekkage.

En nog effe vier uitlaat-afdichtingsringen geplaatst voordat de uitlaat er weer op gaat.
Morgen 8 uitlaatkransen scoren bij de sloop! Dan zagen en er 8 halve van maken, dan monteren.

ook nog iets van kit ofzo tussen het carter en het uitgebroken stukje carter?

Nee hoor, dan moet ik niet-rattige oliebestendige kit kopen in een bus die maar één keer per jaar gebruik en dus over een half jaar kan wegsmijten of uitsmeren over een benzinetank oid.
Geen zin in. Dit werkt ook en kan altijd nog aangepast worden.

Vandaag bij Roukama langs geweest, 8 alu uitlaatkransen opgehaald om te verzagen. Ik heb halve nodig, maar kan die nergens vinden (ja, nieuwe waarschijnlijk wel maar heb geen zin de hoofdprijs te betalen, ben werkloos, effe op de centen passen) dus nu zelf maken.
Morgen verder en dan ga maak ik ook wat foto's van het werk.
Andere meegever gemonteerd en de afstandsbussen van de rechter voorrem wat ingekort, nu loopt het wiel vrijer.
En gaat de rem beter werken.
Die van de linker had ik al gedaan voor de winter.
Metalen geleider voor de snelheidsmeterkabel dusdanig met beleid verbogen dat-ie de meegever op z'n plek houdt.
Dat ding wordt niet tegengehouden door de voorvork, omdat die verre van standaard is. Realiseer me nu dat het hele spul weer uit elkaar moet om de harmonicarubbers over de poten te schuiven....slim....
Enfin, heb nog wat te doen dus....maar gaat goed komen.

Vandaag bezig geweest met het maken van de uitlaatkransen...

Nou alu, dus dat gaat snel:





En dan blijken die krengen niet te passen! De afstand tussen de bouten is net ietsje groter.
Omdat ik de gaten al een keer uitgeboord had, is nog een keer uitboren geen optie.....dan maar de 'voorraad' in duiken en wat originele verchroomde gevonden en opgeofferd:



Dan maar rattig, beter halve kransen die met twee bouten vastgezet kunnen worden dan die rare doormidden gezaagde die er eerst op zaten.
Morgen eerst nog even vier langere inbus bouten scoren, dan kunnen de middels twee ook vastgezet worden.
Verder bericht volgt!

Efe geen boutjes gehaald enzo...in plaats daarvan de remklauwen schoongemaakt, was wel nodig:





Harmonica-rubbers om de voorvork gedaan:

Rubbertjes staan mooi..ja vuile hydrauliek schiet niet op zag ik vanmiddag ook
MZlllsss,Rob.

Morgen.... eerst even wat kratjes bier naar de motorzaak brengen omdat m'n aanhanger daar geparkeerd staat.... en eventjes een compleet dashboard van een motorframe demonteren dat bij het schroot staat.
Dat ga ik dan weer op de chopper zetten, als het lukt enz enz.
Dus..meer pic's volgen! Hopelijk is ze morgenmiddag rijdend.

Lekker een het klooien dus ..ja ben van de week ook bezig geweest met tellers..
Succes en hoop dat ie gaat lopen...
MZlllss,Rob.

Heb bedacht hoe het dashboard aan de kroonplaat te bevestigen, nu alleen nog even wat gaatjes in stukkies ijzer boren, boutjes liggen al klaar.
Zondagmiddag na thuiskomst van treffen even wat stukkies electradraad verlengen, de draadboom is bruut afgeknipt (maar ja, gratis dus niet klagen).

lekker hobbyen dus