Rataplan-Ratbikeclub.nl

Ja ja ja het lijkt allemaal zo eenvoudig hè.
Probleempke is dat de electiciteit in de oude schuur in een hoek uit het beton komt.
En die hoek ligt nu, met de nieuwe betonplaat.......inderdaad, zowat in het midden.
Zie je die grijze buis die uit de 'oude' betonplaat omhoog komt en naar rechts weghangt?
Da's de leiding met prik.



De leiding het nieuwe beton leggen was geen optie, omdat deze dan weer over de rand van de 'oude' betonplaat heen moest.
En het ontbrak we gewoon aan tijd om daar een stuk van uit te hakken en boren.
Heb vanmiddag bij de Gamma 2 slijpschijven voor steen gekocht + een superbetonboor (hebben ze, echt waar) dus donderdagavond gaat ik weer tekeer.
Piccies volgen.

eindelijk de achterrem van 't brommertje gefixed. maar er heerst kennelijk een soort van vloek op dat ding, want toen ik wilde wegrijden om te proberen kwam de uitlaat er ineens onderuit lazeren. dus die er ook maar weer opgezet. ondertussen ben ik er achter dat ook de verlichting het niet doet.

enneuh... had ik al gezegd dat ik Praxis-legergroen over de orginele 39-jaar oude lak heb gekwast? (jaaaajaaaa, heiligschennis, ik weet het).
ik vind 'm persoonlijk veel bruter zo, ik zal binnenkort ff wat fotootjes neerzetten.

Haha ja zo leer je er ook van. Zit er trouwens een terugtraprem op? Heb de foto niet meer bekeken.
En tja legergroen ..mwah zonde? Ja! En ruig? Ook JA!
Succes ermee verder,MZllls,Rob.

in principe zou het moeten remmen als je terugtrapt, ja... d'r zit ook wel een iets beweging in het mechanisme, ja... maar 'echt remmen'? neuh.....
maar 's gaan zoeken naar nieuwe remschoentjes, denk dat deze ook nog origineel zijn.

criticz schreef:in principe zou het moeten remmen als je terugtrapt, ja... d'r zit ook wel een iets beweging in het mechanisme, ja... maar 'echt remmen'? neuh.....
maar 's gaan zoeken naar nieuwe remschoentjes, denk dat deze ook nog origineel zijn.

Scharniertjes etc ff olien. Remvoerinkjes, ff opschuren met schuurpapiertje, net als binnekant trommels, scheelt een hoop.

greets stitch

Vandaag een auto vol oud ijzer bij Rob afgeleverd

Vandaag een berg oud ijzer uitgezocht ..ene Voodoo kwam dat op het werk afleveren , maar was wel makkelijk al het ijzer dat ik al dubbel(of meer) had kon gelijk de oud ijzerbak in..al het lichtmetaal werd natuurlijk zorgvuldig gescheiden zodat het in de alubak kon...straks nog even de overgebleven zooi die voor mij bruikbaar is in het koekblik laden en dan weer een plaatsje maken in de garage..kan ik mooi een keer alle RD spullen dumpen .
MZlllls,Rob.

Afgelopen dagen wat aanvarinkjes gehad met een rotterdamse containerboer...dat wordt alweer Rammstein als ik thuiskom vanmiddag....begin er steeds minder zin in te krijgen....werken dan.
Vanavond lekker met de slijptol spelen. Geultje in beton maken.
En sollicitatie mailen. Kijken of dat wat wordt.

vandaag met dochter deur/kozijn.raam bij sloper gekocht, deze zaterdag in de garage flexen, daarna in zonnetje de gereindige carbs van d Kawasaki weer geplaatst.

veel gevrummel en gepruts, maar als dank??????....................kraan open contact choke open en sju sju sju wroem lopen.

toen natuurlijk snel de voorremmen gemonteerd. shit wat een dunne blokje. remmen op het lijm is nog net tedoen

setje blokjes gehaald op Kawa. reed rede lijk . bij hogere toeren/ snelheid loopt hij niet goed.
Haalt net 100 km/u

maar begin is ter

greets stitch

Er zitten wel 6 versnellingen op
Ik heb zelf maar van 2 halve km tellerkabels een goeie gemaakt,door zagen,slijpen,knijpen ed en het werkt ook nog.Nu hoef ik niet meer op het cjib te wachten om te weten hoe hard ik ga met kawasjaki.
Gr Redman

Het schuurtje staat!
Eerst een hoop hout in de tuin:



Dan de eerste lagen en passen en met dat het helemaal haaks op elkaar staat:



Dak erop:



Dakbedekking, afwerklijstjes, deur erin....ze staat er:



Dan nog een een leidinkje wegwerken:



Nog maar een klein stukkie naar de muur..

redman schreef:Er zitten wel 6 versnellingen op
Ik heb zelf maar van 2 halve km tellerkabels een goeie gemaakt,door zagen,slijpen,knijpen ed en het werkt ook nog.Nu hoef ik niet meer op het cjib te wachten om te weten hoe hard ik ga met kawasjaki.
Gr Redman

lekker prutsen he Gerrit. Ik vind hem heel erg rustig lopen.
Vandaag ff paar nieuwe bougies halen, kijken of het dan beter gaat en kijken waarom steeds het lampke |Warning oplicht

Greets stitch

@ woody, mooi hok geworden
wel uitkijken nu met de slijptol
want zo heb ik ook al een fik gehad dat ik te enthausiast aan
het slijpen was.
mzzl john

waarom steeds het lampke |Warning oplicht


Lamp is oa van accupeil.Zit een sensor in een van de accu cellen en die was bij mij omhooggeschoven maar nadat ik eea met ducktape had vastgeplakt is het over.Lamp knippert ook bij te laag benzinepeil,als de zijstandaadrd uitgeklapt staat en nog meer van die dingetjes.
Gr Redman

redman schreef:waarom steeds het lampke |Warning oplicht


Lamp is oa van accupeil.Zit een sensor in een van de accu cellen en die was bij mij omhooggeschoven maar nadat ik eea met ducktape had vastgeplakt is het over.Lamp knippert ook bij te laag benzinepeil,als de zijstandaadrd uitgeklapt staat en nog meer van die dingetjes.
Gr Redman

zit die sensor aan een rood kleurige draad?????

zoeen hangt daar in die omgeving los. Heb een nieuwe accu, dus geen sensor. misschien daarom steeds signalering.

thanks Stitch